赛力斯赴港IPO前再冲刺，国家队领投50亿“豪华加油包”到账！ “真正的‘新豪华’不是噱头，而是需要时间沉淀的系统构建。”6月25日，赛力斯集团宣布控股子公司赛力斯汽车完成50亿元战略融资，成功引入工银金融、交银金融等九家重磅战略投资者。本次增资后，赛力斯集团仍为赛力斯汽车控股股东，并实际控制赛力斯汽车。考虑到集团还在同步推进港股IPO进程，并以并购龙盛新能源、...
每4辆公务车就有1辆比亚迪，公务车的外资品牌时代已过去！ 近日，太平洋汽车发布的2023-2025年政府采购新能源公务车榜单震撼出炉：比亚迪连续两年稳居冠军宝座，2023年占比29.76%，2024年26.09%，2025年仅1-5月便达28.21%。平均近三年占比高达28.02%，意味着政府每采购4辆新能源公务车，就有1辆是比亚迪！比亚迪成为公务车首选的...
单月百余款车型降价，新能源汽车低利润内卷怎么破? 最近几年，新能源汽车的市场可谓是几乎已经成为了一片红海，各种竞争价格战是层出不穷，就在最近有媒体曝出，整个新能源汽车单月有百余款车型降价，新能源汽车的低利率内卷到底该怎么破？一、单月百余款车型降价据澎湃新闻的报道，随着部分车企发起大幅降价活动，再次引发了汽车行业对于新一轮“价格战”的担忧，“反内卷”...
车企“618”大促销的隐喻：一场重构价值链的硬仗来了 2025上半年收官之月，中国新能源车市爆发新一轮价格战，比亚迪打头，主流车企集体开启“以价换量”模式。比亚迪宣布启动“百亿补贴618”活动后，吉利银河推出“百万福利”，奇瑞携四大品牌发起“百亿厂补”，零跑汽车也一口价将C16增程版降价3.7万元。从行业格局来看，这场以“618购车优惠”为标签的竞争，...
魏建军争议发言背后 长城汽车到底在担忧什么？ 《投资者网》吴微近期，长城汽车（601633.SH）董事长魏建军在专访中抛出“汽车产业的‘恒大’已存在”的论断，在市场上引发广泛争议。专访中魏建军批评部分车企沉迷“烧钱换规模”，通过虚标续航、虚构订单等手段制造繁荣假象，实则陷入“卖一辆亏一辆”的循环；他还特别指出，行业价格战导致供应链偷工减料、质量...
全球豪车市场，迎来中国时刻！ 重新定义全球豪车标准。 文 | 华商韬略 张静波 五月的吉隆坡。 中国领导人在这里，出席了东盟－中国－海合会三方经济论坛。 这场横跨三大经济圈的顶级对话，事关未来，全球瞩目。 在这个舞台上，一家来自中国的车企受邀出席，让世界看到了中国车企改写全球豪车版图的可能。 【舌降坡:见证中国汽车时刻】 这次经...
史上最好的极氪：中国品牌新能源时代的高端化样本 5月15日，极氪智能科技发布2025年第一季度财报，这也是极氪、领克合并之后的首份季报。财报显示，极氪科技整车销售收入同比增长16.1%；综合毛利率攀升至19.1%，创历史最高。按照港股会计准则，极氪科技盈利5.1亿元，这也是其连续三个季度盈利。这也意味着自2024年9月吉利控股集团董事长李书福发布...
